»  Nieuws » van taxi goedkoop naar Frankfurt

Aanvullende veiligheidsmaatregelen tax free shops Schiphol

09-03-2010

SCHIPHOL - Schiphol heeft met ingang van dinsdag (9 maart) extra veiligheidsmaatregelen genomen. Hiermee reageert de luchthaven op het veiligheidslek via tax free shops dat onderzoeksjournalist Alberto Stegeman onlangs in zijn televisieprogramma Undercover Nederland blootlegde.

In een gezamenlijke verklaring van Schiphol en de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding (NCTb) wordt aangegeven dat de beveiliging bij winkels waar belasting vrij kan worden gewinkeld, wordt verhoogd. Ook komen er controles op aangekochte vloeistoffen in deze winkels. In winkels waar weinig vloeistoffen worden verkocht, wordt de verkoop hiervan gestaakt.

Naast deze maatregelen zal voor de lange termijn worden gekeken naar technologische of infrastructurele aanpassingen.
Schiphol en NCTb Erik Akerboom benadrukken dat veiligheid nooit 100 procent gegarandeerd kan worden, ook niet in de luchtvaart. Ze wijzen er wel op dat de luchtvaart wel één van de meest beveiligde vormen van vervoer is.

Stegeman en zijn team lieten zondag in hun uitzending zien hoe op Schiphol iemand belastingvrij drank kan kopen en vervolgens het belastingvrije gedeelte weer kan verlaten met de verpakte fles. Op een locatie buiten de luchthaven kan een andere - bijvoorbeeld explosieve - vloeistof in de fles gedaan worden.

Bij vluchten naar niet Schengen-landen als Engeland en de VS kunnen passagiers eerst belastingvrij winkelen voordat hun bagage wordt gecheckt. Stegeman liet zien hoe op deze manier de op Schiphol gekochte fles, maar nu gevuld met een andere vloeistof, in het belastingvrije winkelgedeelte opnieuw kan worden afgerekend en verpakt. Het lukte hem zo met de 'nepfles' naar Engeland en zelfs naar het Amerikaanse Washington te vliegen.

Dit was mogelijk ondanks dat de veiligheidsmaatregelen internationaal werden aangescherpt na de mislukte aanslag met kerst afgelopen jaar tijdens een vlucht van Amsterdam naar Detroit. De Nigeriaanse dader probeerde toen een poederachtige substantie tot ontploffing te brengen.

Het veiligheidslek op Schiphol bracht ook andere luchthavens in de wereld in verlegenheid, zoals de luchthaven Heathrow van Londen. De 'nepfles' kwam door de controle op Heathrow, omdat deze voorzien was van een verzegelde verpakking en aankoopbon van Schiphol.

Journalist brengt nep springvloeistof aan boord van vliegtuig

Meer Schiphol nieuws


(c) ANP

bron:luchtvaartnieuws.nl

Ryanair vanaf nieuwe Litouwse basis naar Weeze en Charleroi

Ryanair vanaf nieuwe Litouwse basis naar Weeze en Charleroi

DUBLIN - Ryanair opent de veertigste basis in zijn netwerk op de luchthaven van de Litouwse stad Kaunas. Vanaf mei worden in Kaunas twee Boeing 737-800’s gestationeerd. Ryanair start vanaf zijn eerste Oost-Europese basis negen nieuwe lijndiensten, waaronder naar Weeze. Brussel Zuid Charleroi verbindt Ryanair met ingang van maart al met Kaunas.

Inclusief de negen nieuw te openen routes vliegt Ryanair met ingang van mei naar achttien bestemmingen vanaf Kaunas.

De Ierse low cost carrier lijkt zijn zinnen te hebben gezet op een verdere groei in Centraal- en Oost-Europa. Ryanair zegt op dit moment in onderhandeling te zijn met vier andere luchthavens in deze regio over de vestiging van basis.
Bron: luchtvaartnieuws.nl

Easyjet opent de aanval op Schiphol

Easyjet opent de aanval op Schiphol

AMSTERDAM - Prijsvechter Easyjet vindt Schiphol veel te duur en gaat met nieuwe bestemmingen over de grens frontaal de aanval openen op de Nederlandse luchthaven.
De Britse luchtvaartmaatschappij start binnenkort een groot aantal nieuwe op Nederland gerichte bestemmingen om reizigers naar de luchthavens van Brussel, Düsseldorf en Dortmund te lokken.

''We willen dolgraag uitbreiden op Schiphol, maar de luchthaven is gewoon veel te duur en wil niet naar ons luisteren.

Daarom gaan we het nu zo doen'', aldus Easyjet-directeur Cor Vrieswijk zaterdag in een interview met De Telegraaf. We gaan er vol in en zullen ook een grote campagne in Nederland lanceren", zegt Vrieswijk.

Kritisch

Easjet is al langere tijd kritisch op Schiphol. Ondanks de afschaffing van de vliegtaks is Schiphol volgens de onderneming de duurste luchthaven van Europa. Easyjet diende eind 2008 een klacht in bij de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) hierover.

Volgens de Britse prijsvechter maakt Schiphol zich schuldig aan discriminatie door passagiers die vanuit Nederland vertrekken twee keer zoveel te laten betalen aan toeslagen als reizigers die op de luchthaven overstappen.

Bron: © ANP

Buitenlandse vliegvelden blijven in trek bij Nederlanders

Buitenlandse vliegvelden blijven in trek bij Nederlanders
Airport Weeze, net over de grens bij Nijmegen Airport Weeze, net over de grens bij Nijmegen Foto: Varadero 1964 / Flickr - Creative Commons-by-nd
Update: zaterdag 6 feb 2010, 13:36

Nederlanders die op vakantie gaan, reizen nog steeds vaak via Duitsland of België. Want het reizen via de buurlanden, blijft, ondanks de afschaffing van de vliegtaks, toch aantrekkelijker.

Vorig jaar steeg het aantal Nederlanders dat via het Duitse Weeze naar een vakantiebestemming vertrok, met 250.000 reizigers naar ongeveer één miljoen. Circa de helft van de vertrekkende reizigers in Weeze komt uit Nederland. In 2007, voor het invoeren van de vliegtaks, was dat nog 37 procent.

Gastvrij
Ook het vliegveld in Düsseldorf trekt veel Nederlandse reizigers; ongeveer 1,2 miljoen. En België zag het aantal Nederlandse reizigers eveneens groeien.

Schiphol probeert intussen om reizen via de nationale luchthaven aantrekkelijk te maken. Met de campagne Schiphol Gastvrij wil het vliegveld laten zien dat reizen vanaf Nederland niet meer zo duur is.

Onderzoek van de Consumentenbond

Vrijwel alle taxi's in de vier grote steden rekenen het maximum tarief.
Driekwart van de gebruikers vindt de taxi dan ook duur tot zeer duur.
Voor veel consumenten is dit een reden om niet met de taxi te reizen.
Ook is er kritiek op de service en kwaliteit, bijvoorbeeld vanwege de slechte rijstijl,
het gebrek aan stratenkennis of het weigeren van korte ritten.
Dat blijkt uit onderzoek van de Consumentenbond.
De taxi's in de vier grote steden zijn over het algemeen wel schoon en comfortabel.
De bond concludeert dat ondanks de liberalisering van de taxibranche er nog geen concurrentie op prijs of kwaliteit is.
Er is voor passagiers weinig tot niets te kiezen, doordat:
bijna overal het maximumtarief gehanteerd wordt;
bij meer dan de helft van alle taxi's de verplichte tariefkaart aan de buitenkant óf niet zichtbaar óf onleesbaar is;
consumenten niet kunnen kiezen voor een bepaalde taxi doordat dit op de standplaats onmogelijk wordt gemaakt.

Marktwerking
Dit voorjaar hield de Consumentenbond een enquéte onder 1280 consumenten en er werden 120 anonieme taxiritten gemaakt. Doel was te onderzoeken of de nieuwe tariefstructuur, die sinds 1 februari 2008 in werking is, bijdraagt aan een betere werking van de taximarkt. Dat blijkt nog niet het geval, omdat consumenten taxi's blijven mijden als er geen heldere tarieven gecommuniceerd worden en er niet genoeg marktwerking is. Terwijl de taxi een prima aanvulling is op de eigen auto of het openbaar vervoer. Wanneer de tarieven omlaag gaan, stappen consumenten eerder in de taxi, zo blijkt uit het onderzoek.

bron: Consumentenbond, 25-06-2008

Vaste voordelige prijzen

Taxi Goedkoop Naar Frankfurt is nog steeds één van de weinigen die tevreden zijn met de vaste tarieven van en naar Frankfurt of alle andere Luchthavens.
Wat er ook gebeurd, bij Taxi Goedkoop Naar Frankfurt blijft u onze vaste voordelige prijzen betalen hoe lang u ook in de file staat?? onze goed Nederlands en Engels sprekende chauffeurs blijven u veilig van en naar al uw bestemmingen brengen b.v.

Schiphol, Rotterdam, Maastricht, Groningen, Enschede, Eindhoven, Brussel Zaventum, Luxemburg, Dortmund, Düsseldorf, Frankfurt of München.

Lage discount prijzen en transparant naar onze klant

(Novum) -
Nog geen halfjaar nadat de nieuwe taxitarieven officieel van kracht werden, gaat het hele systeem mogelijk alweer op de schop. Staatssecretaris van Verkeer Tineke Huizinga (ChristenUnie) gaat bekijken of de tijd van een taxirit met behulp van een boordcomputer toch weer op een heldere manier kan worden verwerkt in de ritprijs. 'Je moet je ogen niet sluiten voor een bepaalde verbetering.'
Bij de presentatie van het rapport van de Taskforce Toekomstvisie Taxi maakte Huizinga donderdag bekend dat ze de uitkomsten van een eerste evaluatie van de nieuwe ritprijzen gaat vergelijken met een zogeheten dubbelsysteem, dat bestaat uit een tijd, afstand- en instaptarief. De taxibranche is niet te spreken over het huidige systeem waarbij alleen wordt betaald voor het aantal afgelegde kilometers en niet meer voor de duur van de rit. Er komen veel berichten uit de taxiwereld dat het nieuwe tariefsysteem veel nadeliger uitpakt dan was verwacht, zei Jan Zaaijer, die als voorzitter van brancheorganisatie KNV Taxi aanwezig was bij de presentatie van het rapport. De inkomstenverschillen tussen chauffeurs die overdag in vaak druk verkeer rijden met de nodige opstoppingen en hun collega's die in de rustigere avond- en nachturen rijden zijn 'aanmerkelijk groter' dan voorzien, stelde Zaaijer. Hij was dan ook erg blij met de mededeling dat de uitkomsten van de evaluatie van de nieuwe tariefstructuur worden vergeleken met het dubbelsysteem. Bij het huidige systeem werd juist afgestapt van de tijdcomponent omdat die voor verwarring zou zorgen bij de klant. Boordcomputers kunnen uitkomst bieden. Over twee jaar worden alle taxi's uitgerust met een apparaat waarmee de ritadministratie digitaal wordt bijgehouden en dat de klant voorziet van een bon met de prijsgegevens. Deze computer maakt het ook mogelijk om de tijd weer in de prijs te verwerken, maar nu op een duidelijke manier, stelde de bewindsvrouw in het vooruitzicht. Huizinga benadrukte dat een besluit niet is genomen en de huidige tarieven voorlopig gewoon van kracht blijven, maar dat nieuwe ontwikkelingen ook niet moeten worden tegengehouden. 'We gaan er alleen met een open blik naar kijken.' Het uitgangspunt blijft de 'transparantie voor de klant'.

bron: Elsevier, 26-06-2008

Wij van Taxi Goedkoop Naar Frankfurt Airport blijven ondanks alles onze lage discount prijzen hanteren en geven een duidelijke transparantie voor de klant.

Leuker kunnen wij het niet maken ? goedkoper dus leuker toch !!

Taxiwet weer op de Schop net als de tarieven - Gelukkig is er Taxigoedkoopnaarfrankfurt.nl

Huizinga neemt taxiwet op de schop
NOS, 09-07-2009 02:50:00

Er komt een systeem van taxitarieven waarbij de rittijd weer een rol gaat spelen, meldt staatssecretaris Huizinga. De gemiddelde ritprijs mag niet hoger worden. De maatregelen moeten de kwaliteit van taxi's verbeteren. Huizinga stelt ook een vervoerplicht in zodat taxichauffeurs geen korte ritten meer mogen weigeren;dat gebeurt nu geregeld en leidt tot veel ergernis. Ook wil Huizinga dat gemeenten vrije rijders, chauffeurs die niet aangesloten zijn bij een centrale, kunnen weren.

'Taxitarieven gaan weer op de schop'
Dagblad van het Noorden, 09-07-2009 02:48:00
DEN HAAG - De taxitarieven gaan weer op de schop. Voorwaarde is wel dat de gemiddelde ritprijs niet omhoog gaat en de klant na de rit een geprinte bon krijgt met gegevens over de gereden afstand, de duur van de rit en informatie over chauffeur en taxi erop.

Huizinga: Taxitarieven gaan weer op de schop
Elsevier.nl, 09-07-2009 02:45:00
DEN HAAG (ANP) - De taxitarieven gaan weer op de schop. Voorwaarde is wel dat de gemiddelde ritprijs niet omhoog gaat en de klant na de rit een geprinte bon krijgt met gegevens over de gereden afstand, de duur van de rit en informatie over chauffeur en taxi erop. Dit blijkt uit de 'taxibrief' van staatssecretaris Tineke Huizinga (Verkeer), die zij donderdag naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. De brief trekt extra aandacht na het incident van zondag in Amsterdam.